電池材料改良だけがEVを普及させる要因ではなく

EVの航続距離を延ばす事が普及させるにあたって課題となっています

リチウムイオン電池容量を増やすために、セパレーターや電解液、正極材などに目が行きがちですが
溶接技術やモーターの効率改善など、関係があるように見えなくとも様々な技術革新が進んでいきます

EVが活躍できる環境が整えられれば普及するでしょうし、化石燃料が優位な分野に関しては残り、すみ分けされていくと思います

引用元
古河電工と日亜化学、EV向け溶接で連携 電池容量拡大も

リチウムイオンバッテリーの設計、量産はアンテナファーストまで

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