Dr.Andrew
googleがスポンサーとなり月面探査レースでも話題になったXprize財団
Dr.Andrewは米国で2010年に実施したAutomotive X Prizeに参加しテスラモーターと共に最終選考まで勝ち残ったチームのリーダーを務めました
また起業家としてその後、数多くの企業の技術顧問やEVベンチャー企業を成功させています
大型蓄電池の開発に向けて
弊社はEVE Energy(中国)と車載、大型蓄電池システムの開発、製造で提携致しました
EVE Energy 惠州亿纬锂能股份有限公司はCATL(寧徳時代新能源科技股份有限公司)、BYD(比亜迪股份有限公司)に次ぐ中国第3位の車載リチウムイオン電池メーカーです
現在ドイツのダイムラークライスラーグループやイスラエルStoreDot Ltdと提携しており、2018年の年間生産量12GWh(2020年には20GWhの予定)となります
EVE Energy 惠州亿纬锂能股份有限公司はCATL(寧徳時代新能源科技股份有限公司)、BYD(比亜迪股份有限公司)に次ぐ中国第3位の車載リチウムイオン電池メーカーです
現在ドイツのダイムラークライスラーグループやイスラエルStoreDot Ltdと提携しており、2018年の年間生産量12GWh(2020年には20GWhの予定)となります
年間12GWh超の生産能力
三元系リチウムイオンバッテリー、リチウムポリマー電池
車載用リチウムイオンバッテリー等すべて自社の工場生産
車載用リチウムイオン電池はドイツのダイムラーグループと2027年までの長期供給契約締結の実績があります
車載用リチウムイオンバッテリー等すべて自社の工場生産
車載用リチウムイオン電池はドイツのダイムラーグループと2027年までの長期供給契約締結の実績があります
全自動化された製造ライン
リチウムイオン電池の組立てからバッテリーモジュール生産まで全自動化された工場にて製造されています
中国以外に欧米諸国への販売、提携が進んでおり、最近ではノルウェーと100人クラスの電動クルーザー開発を進めております
中国以外に欧米諸国への販売、提携が進んでおり、最近ではノルウェーと100人クラスの電動クルーザー開発を進めております
導入事例
電動クルーザー
台湾 日月湖にて10隻稼働中 稼働実績5年
全長12m
乗員49人
バッテリー容量60kWh(増設可)
モーター出力90kW(変更可)
速力10ノット
ボート搭載の発電機から充電可能なため充電設備不要
全長12m
乗員49人
バッテリー容量60kWh(増設可)
モーター出力90kW(変更可)
速力10ノット
ボート搭載の発電機から充電可能なため充電設備不要
EV、電動バス用バッテリーシステム
電動ボート、EV、電動バスや電動ボート等への導入、運用実績あり
600V 200A以上の出力対応可
車体購入可
600V 200A以上の出力対応可
車体購入可
油圧システム駆動用バッテリーシステム
ゴミ収集車への搭載を行い、3年以上の運用実績、データあり
研究開発・製造販売サポート
家庭用、産業用リチウムイオンバッテリーの自社開発がしたい
電気自動車(EV)、電動バスの導入を検討しているがEV、電動バスを生産したい
家庭用太陽光蓄電システム、油圧システム駆動用バッテリーシステム(パッカー車、建設機械等)、EV用バッテリーシステム(EV、バス)等の開発委託、技術提携等希望の場合はご連絡ください
経験豊富なエンジニアが開発をサポートいたします
電気自動車(EV)、電動バスの導入を検討しているがEV、電動バスを生産したい
家庭用太陽光蓄電システム、油圧システム駆動用バッテリーシステム(パッカー車、建設機械等)、EV用バッテリーシステム(EV、バス)等の開発委託、技術提携等希望の場合はご連絡ください
経験豊富なエンジニアが開発をサポートいたします